В настоящее время предприятия по производству погрузчиков в моей стране приступили к новому этапу модернизации технологии продукции в области энергосбережения и сокращения потребления, уделяя особое внимание модернизации основных систем и компонентов, то есть технологической модернизации гидравлических систем и гидравлических компонентов, систем трансмиссии и трансмиссии. составные части.
Во-первых, интеграция изменения гидравлической системы и изменения
В настоящее время передовая гидравлическая система международных погрузчиков представляет собой гидравлическую систему с полной переменной нагрузкой.Среди основных компонентов, рабочий насос и насос рулевого управления представляют собой регулируемые насосы, чувствительные к нагрузке, а клапаны представляют собой чувствительные к нагрузке клапаны рулевого управления и многоходовые клапаны, чувствительные к нагрузке.Выдающимися характеристиками системы являются хороший комфорт работы, высокая эффективность работы и значительный эффект энергосбережения, но стоимость высока.За исключением нескольких специальных продуктов, во всех слаборазвитых регионах Китая и даже мира доля рынка практически отсутствует или очень мала.С этой целью индустрия погрузчиков моей страны и связанные с ней отраслевые инсайдеры внедрили множество технологических инноваций в систему, и, сохраняя ее передовой характер, производственные затраты были значительно снижены.В настоящее время работы по развитию и совершенствованию достигли значительных результатов, в основном в следующих различных типах конструкции.
Во-вторых, усовершенствованная гидравлическая система с регулируемой нагрузкой с многоходовым клапаном.
Система по-прежнему представляет собой полностью регулируемую гидравлическую систему, чувствительную к нагрузке, и ее инновации в основном сосредоточены на многоходовых клапанах.Основной корпус многоходового клапана представляет собой обычный многоходовой клапан с низкой стоимостью, к которому прикреплен небольшой логический клапан простой конструкции.Сумма этих двух расходов составляет менее 1/4 стоимости многоходового клапана, чувствительного к нагрузке.Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, сопоставима, но общая стоимость составляет всего около 70%.
В-третьих, гидравлическая система разгрузки с постоянным переменным слиянием.
Рулевая часть гидравлической системы разгрузки с фиксированным регулируемым слиянием по-прежнему представляет собой регулируемый насос, чувствительный к нагрузке, и рулевой клапан, чувствительный к нагрузке, а рабочая часть состоит из количественного насоса и общего многоходового клапана.В систему были добавлены приоритетный клапан, челночный клапан, регулирующий клапан и разгрузочный клапан, который завершает слияние насоса переменного постоянного давления, чувствительного к нагрузке, и насоса количественного измерения, а также реализует два системных режима системы переменного постоянного давления, чувствительного к нагрузке, во время рулевого управления. и система переменного постоянного давления во время работы.Когда работа достигает максимальной нагрузки, а разгрузочный клапан достигает максимального установленного давления, рабочий количественный насос находится в полностью разгруженном состоянии.Система устраняет дросселирование и потери от переполнения системы рулевого управления, а также потери от переполнения рабочей системы, чтобы достичь цели экономии энергии и снижения потребления.
По сравнению с гидравлической системой с полной переменной нагрузкой, удобство работы и эффективность работы системы в основном такие же, но стоимость составляет всего около 35% от первой, а эффект энергосбережения составляет около 70% от первой.По сравнению с полной количественной системой энергосбережение этой системы составляет около 70%, а стоимость примерно в 1,5 раза.Можно сказать, что гидравлическая система разгрузки с фиксированным переменным слиянием является очень рентабельной системой и имеет определенную ценность для продвижения.
В-четвертых, усовершенствованная многоходовая гидравлическая система с постоянным и переменным сливным клапаном.
Эта система в основном является синтезом первых двух усовершенствованных систем.Часть рулевого управления представляет собой регулируемый насос, чувствительный к нагрузке, и клапан рулевого управления, чувствительный к нагрузке, а рабочая часть представляет собой комбинацию этих двух: многоходовой клапан состоит из обычного многоходового клапана и небольшого логического клапана., Рабочий насос состоит из количественного насоса и разгрузочного клапана.Слияние двух насосов реализуется через приоритетный клапан, а работа и рулевое управление в основном представляют собой регулируемые системы, чувствительные к нагрузке.По сравнению с гидравлической системой с полной переменной нагрузкой, удобство работы системы в основном такое же, как и эффективность работы, но стоимость составляет всего около 50% от первой;примерно в 2 раза больше, чем у первого.Можно сказать, что система является хорошей системой с низкой ценой, высоким качеством и высокой стоимостью, а также имеет высокую ценность для продвижения.
Время публикации: 16 мая 2022 г.
